2009/01/30 (Fri) 21:51

えぇーーーーっと、

最初にも　ちょこっと紹介しましたが・・

今回のメンテ作業は　劇場側でも　ﾌﾞﾛｸﾞにして　公開している訳であります。

そのﾌﾞﾛｸﾞのネタ探しに　日夜奔走されている　スタッフのＭさんを逆激写してみました。（＾＾）



何を撮影しているかと　思いきや・・・・



チャイムを鳴らす　タイマー式ブザーｗｗ

始業・終業時間。　１０時、３時の休憩　および　お弁当＆昼休み　の時間を知らすべく　「ぶ～～～」っと色気の無い音を発生するのですが・・・

なぜか　１１：４０にも　「ぶ～～～」

「お！　やったぁ～～　昼飯だぁ・・・」　と思ったのも束の間　時計みると　まだ４０分＞＜

なぜに　こんな紛らわしい時間になるのかと思ったら、　なんと・・・

「親方のお弁当をあたためる」　時間なのだそうですｗｗｗ　　とってもﾕﾆｰｸ（＾＾）ｂ

お仕事してるとね、、　なぜかこのブザー音が　とっても待ち遠しく。。。。。ボソボソ






「何かネタは　無いかなぁ・・・・・」　の　図ｗ



おっかなびっくり　「整音作業」の取材中。

整音作業中は　親方かなり　ぴりぴりな状態になるらしくて、、、、
取材するのも　命がけ？？

素敵なブログ作ってくださいね♪

作業終了まで　よろしくお願いしまぁ～～すｍ（。。）ｍ






 
 

2009/01/28 (Wed) 21:00

今日の作業は・・・




の見学ｗ

併設されている、県立美術館の特別展の　迷宮世界展ですが・・・
「見たい！」との意見があいつぎ・・　　ちょっと昼休みを延長して　見学いたしました。

内緒の話なんですが、親方も見たかったらしい・・・


作業休みの日は＝ホール休館日＝美術館休館日　なんで、仕事さぼらないと　見学は無理。。。

親方の粋な計らいで、見学とあいなりました。。

ま、内容的には　とっても緻密で　溜息の連続でしたが・・・

オルガンメンバーは　首から「スタッフ札」を引っ下げております。　で、他のお客様が　学芸員スタッフと間違え、　話しかけられそうになって・・・　　うわぁ・・・・（＾＾；　　てなことも。。。

お土産品　販売所では、　エッシャーにちなんだお土産品が展示されていたのですが、
ショールﾑケース内に　珍品発見！！

なんと・・・　「タイガー　手回し計算機」　（タイガー製じゃなかったようですけど。）

和服姿がとっても似合った　店員さんの　私物（？）　だったようですが、、、


Ｓ親方　発見するやいなや、　店員さんに　計算機のレクチャーｗｗｗ
あげくには、引っ張りだして　カチャカチャ　まわし始めて・・・

「ほら　２倍　３倍になっったでしょ？？？」　ってな具合で。。。

とっても楽しそうでした（＾＾）ｗ



ちなみに、、、本業は・・

私的には　昨日のつづきの　パイプ延長作業。。
ちょっとは　上手になりました（＾＾）ｂ

カメラ電池切れで　写真はありません（＾＾；




 
 

2009/01/27 (Tue) 19:28

さて、一日　休んでリフレッシュして・・

今日もがんばりましょう。。。

本日のメニューは　ビオラ・ダ・ガンバ　の　パイプ延長作業～～～

ハンダ付け　デビューです。（＾＾）ｂ

電子回路のハンダ付けは得意なんですが、パイプはねぇ。。なにせ初めての経験で。。。。




まずは、パイプの外形を測り　紙に写し取ります。



写し取った寸法を元に、オルガンメタルの板材を　切り出します。
ちょうどよい　大きさ、厚みのものがあればいいのですが、無い場合は、
転圧ローラーで　厚板を延ばして作ります。

材料の表面には　マスキング材として、特殊なコーティングが施してあります。

実は、このコーティングのレシピ、工房によっては　秘伝中の秘！　だとか。。。。。
材料的にはたいしたもの使ってないのですがねぇ。。



こんな風に　ワッカ状にします。　大きさは、パイプと寸分違わずに作ります。
ここんところ、かなり　技が必要。。。



特大の半田コテで　ハンダをとって・・　えいや～～～～　と。。



こんな感じにつなげます。
マスキング材が　ちょっとはがれてますが・・・・（＾＾；



それを　元のパイプの上に沿わせて、継ぎ目を　えいや～～　と　さらに半田づけ。。



こんな感じかな。。。

これを　１レジスターやると、５０本以上繰り返す訳でして・・・・

根気が。。。。。（（（（＾＾；





 
 

2009/01/26 (Mon) 15:10

と、いう訳で・・・

今日は　ひきこもって、ビールを飲みながら。。。

月曜日は　ホールが休館で、作業もお休みです。　あいにく天気もよろしくありませんので、
ひきこもり　オタッキーをやっています。。






なんかね、、急にこんなの　やりたくなっちゃって・・・

今まで　バッハ以外はほとんど興味なかったんですけど、
レッスンで他の人が弾いたの聞いてから　なんか好きになっちゃって。。

大オルガンで弾けたら　よさげかな？？？　って。。。

メンテ終了するまでに　弾けるようになりたいのですが・・・


音符　５線からはみ出て　補助線ありまくり～（；；）

こういう譜　苦手だし・・・　わたし。。（＞＜）

ドレミファ　振りたくて　しかたないのですが、紙の楽譜じゃないんで　それも無理。

地道に　やるか。。。

 
 

2009/01/24 (Sat) 05:57

うは・・・　なんか　変な時間に起きちゃった・・・（（（＾＾；

夜早く寝ちゃう分、　変な時間に起きること多いですね。。

さて、作業日報つける為の忘備録代わりに、作業内容のメモ。。。

今日は・・・　（写真　ほとんどありませんｗ）

１）先日来、改修していた　各フイゴに実際に空気を入れ、「動作音」、「風圧」、「弁の動作」などのチェックを　行いました。　マガジン・ハウプト・Ｃ側ペダル。
こちらの記事を参考にすると　よくわかるかも。。


２）重量物が落下したため、ちょっと　破損した　Ｃ側ペダルのトラッカーのアブストラクトを修復。

３）水平トランペット用の高圧フイゴの　圧力チェック　および、減圧作業。　測定値　３４０ｍｍＨ２Ｏ　とりあえず、おもり調整して　２２０ｍｍＨ２Ｏに合わせてみました。
今気づいたけど、ちょっと　測定値　高すぎるかも・・・　もう一回測ってみよう。。

４）レジスターのアクチュエータ用のエアー配管の接続チェック。および　スライダー動作速度の点検。　
　ラーデを増設する工事のため、配管　全部バラシテいるんで、ちゃんと　もとに戻っているかチェックしました。　途中、プリンシパルの８フィートいれると、　プリンシパルと同時に、トランペット８フィートのスライダーが動くｗｗｗ

この現象　理解して　修復するのち　ちょっと　てこずって　しまいましたｗ　　電気回路的には　わざと　そうなってるんですが、「え？？　なぜ？？」　

ニューマチックアクションの為だったのですねｗ
トランペットが動いたのは、パイプがテレコになってた為。

５）鍵盤周辺のトラッカー　改良作業。

なにやら　フエルトリングの入れ替え作業らしいので、お手伝いしました。


こんなトラッカーの金具部分を・・



指でまわして抜いてたのでは、指　馬鹿になっちゃうので、電ドルで咥えて回します。




そして、フェルトリング他を仕込んで、　もとに戻す。。。。
左側に　転がっているのが、完成された　金具ｱｯｼｰ。

鍵盤数だけあるんで、結構な作業ｗ









 
 

2009/01/23 (Fri) 02:26

さて、本日の作業ですが・・・・

いきなり　パイプ初体験（＾＾）ｂ

パイプなど、ろくに触ったこともなかったのですが、突然　「ふにゃらららを　作って頂戴」とのご用命。
（親方　なかなか　怖いもの知らずらしい・・・・）

やってみました。

パイプの種類は　「クルムホルン」　ですね。　クルムとは　曲ったという意味だそうで、傘の柄みたいな恰好な笛の音色を　出しているパイプです。ブルストベルクに使われています。



こんなパイプ。　左側３本に　銅板の筒がかぶさってるの判りますか？　今回、それを作っています。　このパイプの整音は、リードの調節（横にでてる　細い棒で行う）と共に、パイプ上部を器具でつぼめて行うのですが、つぼめるのが意外に大変らしく、お手軽に　整音できるように筒をかぶせています。　こいつを上下させると、パイプの実質長が可変できるって訳です。（＾＾）ｂ

チェック入ったので訂正。クルムホルンは、上部をつぼめての整音は邪道だそうです。。　パイプメーカーに予備整音たのんだら、つぼめられた　とのことでした。　ちなみに、　リードの調整の棒は、
「調律」に使用し、整音は　リード形状、リードの枚数（裏ワザｗ）などで行うのだそうです。




銅板を押し切りで所定の寸法に切ります。　よく切れますから　指も一緒に落としちゃわないように注意。




切り出したら、丸棒に巻いて　木の板で叩いて形を整えます。　（この作業かなりうるさいｗ　耳栓必須ｗ）　パイプの直径より若干小さめにつくって、いい案配なキツサになるようにします。緩いと　落ちちゃいますし、きつすぎるとパイプに傷つけちゃいます。



こんな感じで　できあがり。（＾＾）




さて、パイプの方ですが、以前の整音作業で既にメーカーが勝手に　つぼめてある訳ですね。。　なので　こいつを
広げて伸ばすと・・・・




こんな器具をパイプにつっこみ　コロコロと転がして、伸ばしていきます。



うまく　伸びましたかね。。。。



で、先ほどの　銅の筒を被せて　出来上がり～～（＾＾）ｂ　♪








 
 

2009/01/21 (Wed) 21:08

さて、無事に宮崎入りして　作業に入ります。

今回の飛行機は、時間こそ長かったものの、ほとんど揺れず、あまり怖い目にあわずに到着しました。それでも、着陸前５，６分からは　びびりまくりでしたが・・・

で、作業前に悪魔の宣告・・・　じゃじゃ～～ん

「ふいごのヒンジ糊づけ　忘れてる箇所あったから、、気をつけるように・・・」

「え？？？　まじですかい？？？」

帰ることばっかり考えてましたから、チェックおろそかになってたようです（；；）
ってか　最終チェックしてなかったし・・・・・　　私の監督不行き届きでした。。

さて・・



こちらは、「まな板のﾊﾟｲﾌﾟ」ｗ
パイプ先端を　オルガンメタルで延長しています。　なにしろ　ハンダをハンダ付けする訳ですから、かなりキワドイ。　ちょっとコテあてすぎると、ポロット　穴があくとか。。。。




こちらは　スウェルﾍﾞﾙｸﾞのパイプ群。
なんか正規分布曲線みたいですね。。。（＾＾；



わたしの使命の一つの、部品交換作業。　スウェルの扉を制御する基板の部品を　４０個ほど交換する作業ですね。意外と細かい作業で目が疲れます。



ちなみに　こちらは社員さんの　動かなくなったノートパソコンの中身。。
オルガン屋は　パソコンばらして　直せないと務まらないらしい・・・・
で、ＵＳＢのコネクタ不良を発見♪
一応　直してみましたけど・・・　うごいたかしら？？



コンピュータユニットボックス横で　発見した　なにやら　怪しげな顔ｗ
誰が書いたのかしらねｗ




こちらは　ＣＰＵボード。　バックアップ用のバッテリーがもう寿命でしたので、国産のものに交換しました。ってか、乗ってる部品みると　もう年期十分（＾＾）ｂ
なつかしの歌声　って感じ。

ってなところで　また明日～～



 
 

2009/01/16 (Fri) 11:34

今朝　宮崎発の一番の便で羽田に飛んできましたが・・・

空港の搭乗ロビーに設置されている　大型ＴＶから目に飛び込んできた映像は・・

「ハドソン川　不時着」　ってやつ・・・（＞＜）

これから飛行機乗るって時に・・・

私的には、航空機事故は連続して発生するって、感じを強くもっていまして・・　古くはＢＯＡＣ機の空中分解事件に始まり・・・・　　正確な統計データだとどうなのかは定かではありませんが・・

なにしろ・・・　だいたい　ジュラルミンの塊が　空を飛んでるってーのからして危険極まりなく。。

ま、端的に言えば　飛行機　大嫌いな私な訳です。。。。（＾＾；

今回のハドソン川事故はバードストライクらしいですけど、もう離陸態勢に入った瞬間から、心臓はバクバク、手には　汗がじわ～～～　って。。。。
加速中も　「エンジン音かわらないかな？」　「推力おちてないかな？」　「あ・　ローテーションした、エンジン止まりませんよーに・・・」　、、、、機体が浮いてからは、「機首あがりすぎじゃね？？」「ここでエンジン　コケたら失速で・・・」ってな感じで・・・

怖かった・・・・

着陸は着陸で　びびりまくってたのですが、もう書くのもメンドクサイので省きますけど。。。
クリティカル１１分（イレブンミニッツ）って言って、離陸・着陸の１１分の間の事故りつが　めちゃくちゃ高いですかね。。　びびりまくりますよ。。　そりゃもう。

という訳で、　羽田についたときには、緊張で体が　カチカチに。。。ｗｗｗ

なんとか　無事に自宅につきました。（＾＾）ｗ




 
 

2009/01/14 (Wed) 21:17

今回　パイプの増設があり、その　パイプを差し込む受け口を作っているところです。
楢材の板に　穴をあけ・・・・



穴の周りをに　通称「おこげ」を作り・・　　これは、楢材の切り口から酸が出てきて、パイプを腐食させるのを防止するために、焦げの被膜を作る作業ですね。。　作業中の　煙モクモク＋やたら香ばしい匂い。。　いい匂いなのか、悪臭なのかは・・・　　・・・・・　　　・・・・・・



こんな感じで　はい出来上がり～～～♪




こちらは　ハウプトﾍﾞﾙｸﾞのパイプ群。



こちらも。。。　ミクスチャーとかのパイプが並んでいます。。


つづきは　また明日にでも。。。







 
 

2009/01/13 (Tue) 16:51

コンソールをバラしているところですね。すべての鍵盤の建付け、ガタなどの調整を行います。トラッカーがナイアガラの滝状態ですので、バラすのも大変そうです。。。（＾＾；
ちなみに、担当者様の影の言葉　「バラすのも大変だけど・・　組めるかな？？」





こちらは、リモートコンソール。　とうぜん　こちらは電気アクションです。なんやら、ハウプトが１音ならないとか・・・　接点の接触不良なのかなぁ・・・　と、バラしてみました。



ちょっと見ずらいかもしれませんが、接点の様子。　もうえらく単純な接点で・・・　銀の線（４本ある）を　鍵盤下につけてある　銀板でショートさせる構造ですね。

ちなみに、リモートコンソールって　中身ほとんどありません。（＾＾；　　キョウ体はえらく頑丈で高級な（マホガニー材）（正しくはウォールナット材　親方からチェック入ってしまいました・・・・（＾＾；　）出来具合ですが、鍵盤以外は、ストップの押しボタンスイッチ兼表示ランプだけ。。（＾＾）ｗ　あとは、本体と信号をやりとりする　テレメトリー装置だけです。　これなら　私でも作れそう。。。ボソボソ＾＾ｂ




これは、舞台袖の部屋にあった、記念シール類ｗ



 
 

2009/01/09 (Fri) 03:21

メンテナンス作業もだんだん本格化しはじめ、あちらこちらで　バラシが始まっています。
今回は全部のパイプを下ろすとかの作業は無いそうなので、見た目には　「バラバラァ？？」って感じではありませんが・・



コンソール裏のストップ駆動ソレノイド　5個位外した状態です。今回こいつをバラして　基板の交換・調整。信頼性の向上のため、リミットスイッチを無接点化しています。




オルガン正面には工具棚が設置され、簡易工房状態（＾＾）
奥にはボール盤が見えます。横には　丸のこ盤（映っていませんけど）
ちょうどこの工具棚の内部に　作業場所を作りましたｗ




ペダル鍵盤のトラッカー　およびカプラーの様子。　コンソールの真裏です。




第4鍵盤　エコーベルグのパイプ群。　コンソールの一番奥。壁とオルガンの間に設置されております。これで　全部のパイプですね。。。



エコーベルグのスライダー群。このオルガンでの大きな特徴の一つに、スライダーを動作させるアクチュエーターにエアーシリンダーを利用していることが挙げられます。小型のアクチュエータで確実な動作が望め、部品も国産でまかなえますので、メンテナンスに有利です。　なにしろ小さいですから、狭いスペースにも設置できます（＾＾）

この方式　本場、ドイツでも注目されてるとか・・・・（＠＠

と、今日のところはこのへんで。。。